中國大貿(mào)車銷售市場在上年由寶馬五系最先打開了大減價清貨的先例，起先寶馬五系G310R狂降一萬元，隨后也是R 1200RS車系爆降十萬元，接著在今年初哈雷也打開了清貨減價主題活動，減價力度也達到數(shù)萬元的，伴隨著國四政策法規(guī)的上場，前不久，做為西班牙殿堂級的知名品牌MOTO GUZZI也打開了清貨減價對策，最大減幅達八萬元。

MOTO GUZZI憑著特有的橫放V缸柴油發(fā)動機和軸傳動系統(tǒng)配備，變成了西班牙復古機車的一道靚麗美景，該知名品牌在歐美復古車市場十分火爆許多 小資情調(diào)游戲玩家乃至會舍棄寶馬五系R nineT Scrambler和杜卡迪Scrambler而去挑選一款MOTO GUZZI，但是很有可能因為MOTO GUZZI在國內(nèi)定價過高加上宣傳策劃幅度一般，看起來十分的冷門，而此次全系列車系的減價，針對要想購買一款小情調(diào)大貿(mào)復古車的摩友而言，的確是一個比較好的著手機遇。

在其中減幅較大 的便是AUDACE CARBON 灰黑色版本號，售價268000元，如今降至187600元，減幅達到八萬元。

V7 III STONE和V7 III SPECIAL 灰黑色版由原先的128000塊和129900元，降至88888元

而V7 III 50周年版則有原來的149900元降到108888元。

配用有上位排氣管的V7 II STORNELLO 白紅兩色版由原來的149800元降到108888元。

V9 BOBBER系列產(chǎn)品車系由原先的142800元，降至現(xiàn)階段的9800零元，在其中兩色版降到98888元，減幅近五萬元。

此次MOTO GUZZI的大幅度減價主要是對于現(xiàn)階段庫存量的國三版本號車系，在今年6月前能夠極致上車牌，而且不危害將來產(chǎn)權(quán)過戶，針對鐘愛復古車的游戲玩家而言，這時購買一臺大貿(mào)西班牙原產(chǎn)地的MOTO GUZZI還是十分具備性價比高的。

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老機友原創(chuàng)，一部分照片來自于互聯(lián)網(wǎng)